miercuri, 12 octombrie 2011

Locatii misterioase - Fabrica de masini

T. Locatia 18.10 - Piata Uniri, Cluj


U.Locatia 18.10 - Ceasul astronomic din Praga





luni, 10 octombrie 2011

Locatii misterioase - Fabrica de masini

R. Locatia 16.10- Fortareata Barbakan - Varsovia





Warsaw Landmarks and Monuments: Different view of the city's BarbicanWarsaw Landmarks and Monuments: Barbican (Barbakan Warszawski) - Ulica Nowomiejska, Warsaw, PL-00271, Poland, PL
The semi-circular Warsaw Barbican served as a fortified outpost for many years since being built in the mid-16th century. A classical Gothic structure separating both the Old Town district from the New Town, the Barbican is a major highlight in this part of the city and during the summer months, many visitors head here for the market, live music and plentiful supply of Polish beer.

sâmbătă, 8 octombrie 2011

Locatii misterioase - Fabrica de masini

Q. Locatia 14.10 - Hotel Tranzit - Praga




Hotel Tranzit Prague is perfectly situated for the business traveller to Prague. The Tranzit Hotel is within walking distance (about 300 meters) of Prague International Airport ( Ruyzne Airport ) , As its name suggests the Tranzit is within easy transit to Prague city centre.

Hotel Tranzit is right by the airport departure terminal with well appointed rooms, services adnd restaurants. There is a 5 minute shuttle transfer to the Airport.

The Tranzit's rooms are smartly decorated and have a modern look and feel. The staff are always there to help and all speak English very well. The Tranzit Hotel has a very efficient link bus to the terminal and is on a direct bus metro link to the centre of Prague which takes about 40 minutes.

This solid Airport Hotel base is perfect if you have an early flight. There is a free shuttle bus to Ruyzne Airport and Prague city bus 119 has a bus stop right in front of the Hotel.

The Hotel Tranzits guests enjoy a high speed Internet connection and for those of you who were unable to carry your laptop with you, there are notebook PC's available from the Tranzit Hotel reception which can be used on request. The Hotel Tranzit charges a rental fee for this service. Please enquire at the reception desk for PC rental rates. The hotel Tranzit Internet access service is free.

vineri, 7 octombrie 2011

Locatii misterioase - Fabrica de masini

P. Locatia 13.10 - Charles Bridge, Praga








Charles Bridge and Prague Castle
Charles Bridge and Prague Castle
Charles Bridge is a stone Gothic bridge that connects the Old Town and Malá Strana. It was actually called the Stone Bridge (Kamenný most) during the first several centuries. Its construction was commissioned by Czech king and Holy Roman Emperor Charles IV and began in 1357. In charge of the construction was architect Petr Parléř whose other works include the  St.  Vitus Cathedral  at  the Prague Castle. It is said that egg yolks were mixed into the mortar to strengthen the construction of the bridge.


Charles Bridge is one of the many monuments that were built during Charles' reign but it is not the first bridge that ever connected the Prague banks of the Vltava. Another bridge used to stand in its place - the Judith Bridge, which was the first stone bridge over the river. It was built in 1172 and collapsed in a flood in 1342.
Unlike its predecessor, Charles Bridge has survived many floods, most recently in August 2002 when the country experienced the worst flood in the past 500 years - so the egg yolks must not have been such a bad idea.
There is a tower standing on each end of the bridge. Both theStaroměstská věž on the Old Town end and the Malostranská věž on the Malá Strana end can be climbed for a view of Prague and the bridge from above.
Baroque statues (a total of 30) began to be placed on either side of Charles Bridge in the 17th century. Now many of them are copies and the originals can be seen in the Lapidarium (see Prague Museums). The most popular statue is probably the one of St. John of Nepomuk, a Czech martyr saint who was executed during the reign of Wenceslas IV by  being  thrown  into  the Vltava  from  the  bridge.  The  plaque on the
Art on Charles Bridge
Charles Bridge is popular with local artists
statue has been polished to a shine by countless people having touched it over the centuries. Touching the statue is supposed to bring good luck and ensure your return to Prague.
On Charles Bridge
On Charles Bridge
Charles Bridge is on the top of every Prague visitor's must-see list. It is also popular with Czech artists, musicians and souvenir vendors whose stands line both sides of the bridge year-round. A great time of day to come to the bridge is at sunset when one can enjoy a breathtaking view of the fully lit Prague Castle against the evening sky. The bridge is now a pedestrian zone (although both tram and car traffic were allowed there in the past) and is almost constantly filled with people. If you want to have it all to yourself, go there at night or very early in the morning.

marți, 4 octombrie 2011

Locatii misterioase - Fabrica de masini

N. Locatia 10.10 - Mănăstirea Sf. Ioan Teologul - Patmos, Grecia










Voturi



Rolul acestui mesaj este de a crea un mijloc de a usura obtinerea de voturi in cadrul concursului.

Va propun ca fiecare dintre noi sa scriem intr-un comentariu la acest post link-ul propriu si numele persoanelor ce au transmis link-ul si a caror suporter sunteti.

Sper ca acest blog sa va fie util in cadrul jocului.

duminică, 2 octombrie 2011

Locatii misterioase - Fabrica de masini

L. Locatia 08.10 - Piaţa Eroilor - Budapesta


Piaţa Eroilor
   
Piaţa Eroilor se află în vecinătatea parcului Városliget (parcul oraşului), în partea de Pesta a capitalei. Este înconjurată de Muzeul de Arte Frumoase la nord, de Muzeul de Arte Plastice la sud, de lacul cu bărci şi de patinoarul artificial la est, şi de bulevardul Andrássy út la vest. Parcul este unul dintre cele mai populare destinaţii turistice din oraş.
Monumentul de pe piaţa care leagă muzeele, a fost construit în anul 1986, la jubileul de 1000 de ani de la existenţa ţării. De atunci a fost renovat în numeroase ocazii, o parte dintre statui au fost schimbate, apoi în anul 2001 a fost reconstruit în totalitate. În mijlocul monumentului se află o coloană de 36 de metri, pe care stă statuia Arhanghelului Gabriel, iar sub coloană se află grupul statuar al celor şapte căpetenii ale triburilor întemeietoare de ţară. Panteoanele aflate în semicerc conţin pe aripa stângă statuile regilor maghiari, iar pe partea dreaptă statuile conducătorilor, care au luptat pentru libertate.

Atracţii turistice în apropierea Pieţei Eroilor:
Monumentul Milenar
Muzeul de Arte Frumoase
Muzeul de Arte Plastice
Andrássy út
Grădina Zoologică
Piaţa Defilării
Cartierul de vile
Városliget
Patinoarul Artificial
Lacul cu bărci din parcul Városliget
Cetatea Hunedoarei

vineri, 30 septembrie 2011

Informatii concurs



Fabrica de Maşini II este un concurs online de aventură şi călătorie. Acesta recreează în mediul virtual toate experienţele din viaţa reală pe care le antrenează utilizarea unei maşini. Mai mult, concurenţii participă direct la fabricarea propriilor autoturisme şi sunt apoi încurajaţi să-şi organizeze traseele într-un mod cât mai eficient, astfel încât să acumuleze puncte. Pe parcursul călătoriei, ei trebuie să-şi întreţină vehiculul, să-l alimenteze şi să ajungă cu bine la destinaţia aleasă. Jocul se bazează mult pe instrumentele de relaţionare şi social media, pentru că şansele de câştig cresc considerabil cu ajutorul reţelelor de prieteni şi de fani.
Mecanismul de joc al acestei ediţii nu se limitează la o componentă cantitativă - parcurgerea unui număr cât mai mare de kilometri, ci încurajează şi cunoaşterea unor obiective turistice din ţară şi din Europa. Concurenţii vor trimite prietenilor vederi care fac referire la destinaţiile vizitate, iar reacţiile acestora se vor măsura la final în puncte. Pentru un acces cât mai uşor la interfaţa de joc, ediţia a doua vine şi cu o aplicaţie de Facebook, astfel încât cei interesaţi pot juca direct din contul lor personal.
Concursul se desfăşoară până la data de 27 noiembrie. Până atunci, participanţii pot câştiga zilnic şi săptămânal cupoane de reducere in magazinul online Orange, telefoane mobile HTC ChaCha oferite de Orange, vouchere constând în produse cosmetice Garnier, vouchere de combustibil Petrom şi două locuri în ultima excursie "Redescoperă România" de anul acesta. Tragerea la sorţi finală va aduce două autoturisme Dacia Sandero, echipate cu cel mai economic motor al gamei.
Pentru detaliile de participare la joc, consultaţi regulamentul de concurs publicat pe site-ulwww.fabricademasini.ro.

Locatii misterioase - Fabrica de masini

K. Locatia 06.10 - Muzeul trovantilor - Costesti

Muzeul Trovanţilor 
Trovanţii, numiţi şi pietrele vii pentru că localnicii spun că cresc câte un pic după ploaie.
Hai cu mine prin Europa şi putem câştiga 2 Sandero in Fabrica de Maşini! 


Sunt stranii, bizare, au forme sferice, elipsoidale ori au aspectul cifrei opt. Au marimi diferite, de la cativa centimetri pana la cativa metri. "Se nasc" intr-un deal nisipos, se desprind dintr-o rapa si cad intr-o vale. Sunt pietrele din comuna valceana Costesti, denumite stiintific trovanti.Rezervatia Naturala Muzeul Trovantilor din comuna Costesti, judetul Valcea, a fost infiintata prin HG nr. 1581/2005 si este administrata de Asociatia Kogayon, organizatie nonguvernamentala de protectie a mediului care are sediul in localitate. Rezervatia este situata in sudul comunei, langa Drumul National 67 Ramnicu Valcea-Targu Jiu. Are o suprafata de 1,1 hectare si a fost constituita ca rezervatie geologica. "Muzeul e arie protejata. Noi ne ocupam de administrarea parcului de cand a fost infiintat si am semnat un contract cu Agentia pentru Protectia Mediului in acest sens. Am delimitat rezervatia naturala, am securizat accesul masinilor in zona cu o bariera, am montat un panou in care sunt trecute informatii cu privire la parc, bancute si cosuri de gunoi. Am mers in zona si cu cateva grupuri de copii carora le-am prezentat trovantii si le-am explicat de ce trebuie sa protejam natura", a explicat Florin Stoican, presedintele Asociatiei Kogayon.Trovanti pot fi intalniti in mai multe zone din Romania, dar cei de la Costesti impresioneaza prin diversitatea formelor. "Costestiul e singurul loc din Europa unde a fost amenajat un parc pentru aceste formatiuni geologice. Trovantii de aici sunt impresionanti prin dimensiunea lor, de la doi-trei centimetri pana la aproximativ cinci metri, dar si prin forma lor", a spus presedintele Asociatiei Kogayon.Formati intr-o delta, in urma cu 6,5 milioane de aniTermenul "trovant" este specific literaturii geologice romane si a fost introdus de Gh. Murgoci in lucrarea "Tertiarul din Oltenia, 1907". Trovantii sau concretiunile grezoase reprezinta cimentari locale in masa nisipurilor ce le contin, iar secretia neuniforma a cimentului conduce la diferite forme ale acestora, uneori cu totul bizare.In Miocenul superior (Moetian inferior - acum 6,5 milioane de ani), in zona in care sunt azi trovantii era un bazin de sedimentare - o delta. Depozitul de nisip din care ies azi trovantii s-a format prin depunerea succesiva a materialului transportat de rauri de pe continent. Odata cu aceste sedimente din apa s-au depus si produsi chimici (carbonati), in exces. Peste primele nisipuri s-au asezat alte sedimente, care le-au presat, apa eliminandu-se prin golurile ramase intre particule, iar granulele s-au tasat. Daca intre nisipuri se acumuleaza o cantitate suficienta de carbonati, prin cimentare ia nastere o gresie. "S-au facut numeroase studii pe acesti trovanti si inca se fac. Se stie ca s-au format din straturi de nisip prin care au circulat solutii incarcate cu carbonat de calciu, care a dus la formarea unei gresii. Ca roca, trovantii sunt o gresie silicoasa", a declarat Florin Stoican. Majoritatea trovantilor au forma sferica si elipsoidala, iar cei care sunt uniti au aspectul cifrei opt. Cei mai frumosi sunt cei formati din mai multe elemente sferice.Muzeul, modernizat cu fonduri europeneMuzeul Trovantilor din Costesti va fi amenajat cu fonduri de la Uniunea Europeana, in cadrul proiectului "Reabilitarea si dezvoltarea infrastructurii generale si turismului in zona cultural-istorica a Depresiunii Horezu". Proiectul a fost realizat de Consiliul Judetean (CJ) Valcea in parteneriat cu consiliile locale din orasul Horezu si din localitatile Maldaresti si Costesti, pe PHARE 2004-2006. "Proiectul a fost aprobat luna trecuta de Comisia Europeana si are o valoare de patru milioane de euro. Din aceasta suma, 3,6 milioane de euro reprezinta fonduri de la Uniunea Europeana si de la bugetul de stat, iar diferenta e asigurata de la bugetul local", a spus Carmen Alexandrescu, directoarea Departamentului Integrare Europeana din cadrul CJ Valcea.
In cadrul proiectului vor fi investiti bani in monumentele locale protejate si de interes mondial si national din orasul Horezu, Costesti si Maldaresti. "Va fi amenajat si Muzeul Trovantilor din Costesti, care e unic in Europa. El va fi imprejmuit, se vor realiza o intrare si o platforma de pe care sa fie vazuti de sus trovantii. Va fi stabilita si o taxa de intrare.
Tot in Costesti, se va reface calea de acces spre Pestera Liliecilor, monument de patrimoniu, in care traiesc 17 specii protejate de lilieci", a spus Carmen Alexandrescu. Angajatii Departamentului Integrare Europeana din cadrul CJ Valcea urmeaza sa organizeze licitatia pentru realizarea lucrarilor, iar la inceputul lui 2009 va incepe executia lor. Pana cand va fi imprejmuit muzeul, localnicii pot lua in continuare trovanti din zona, pe care ii folosesc la ornamentarea curtilor si gradinilor.

joi, 29 septembrie 2011

Locatii misterioase - Fabrica de masini

J. Locatia 05.10 - Velodromul Olimpic - Atena



Velodromul este proiectat de Santiago Calatrava care a realizat şi celelalte constucţii din acest complex olimpic, considerat un mic oraş al sporturilor. Structura impresionantă reprezintă doar o acoperire şi îşi are inspiraţia în arhitectura bizantină şi cultura greacă. Cele două arce boltite susţin prin intermediul a 152 de cabluri anvelopanta realizată din metal şi sticlă.

Reprezentarea structurii

Structura anvelopantei reprezinta doar o acoperire nu si o inchidere
Sursa: http://alexprodan.wordpress.com/2010/04/30/noi-velodromuri-olimpice/